Sportovní divize Fordu

Ford Fiesta ST150 MKII

FORD Fiesta ST150

Fiesta ST není nejslavnějším počinem divize ST/RS. Zdaleka se netěší takové známosti jako ikony od Cosworth (Sierra, Escort) a nebo Focus RS Mk.1. Co do výkonů je papírově jedním z nejslabších modelů rychlých Fordů. A designový skvost, byť se hlásí k vlně „New Edge“ design, to taky není… Ale je to kombinace vlastností, vyladění celku a každodenní použitelnost, co dělají z Fiesty ST výjimečný hothatch. A paradoxně je dnes víc „hot“ než byla při svém uvedení na trh…

K tomu došlo v roce 2005, když roku 2004 byla jako novinka přestavena na Ženevském autosalonu. Fiesta se vyráběla v letech 2005-2008, přičemž konec roku 2005 přinesl facelift modelu. Ten zásadním způsobem ovlivnil především interiér, který před tím dle mého nebyl zrovna nic moc. Změnily se i venkovní detaily (např. přední světla), ale to podstatné zůstalo…

2.0l motor původem z Mondea Mk.2. Ten ve Fiestě dává o 5koní více výkonu, tj. rovných 150koní (110kW) při 6000ot./min a točivý moment 190Nm při 4500 ot./min. Z dalších úprav je třeba zmínit přepracované sání, patřičně dimenzovaný výfuk, strmější řízení, kratší řazení, silnější stabilizátory, přeladěné tlumiče, tužší pružiny, vnější body-kit (přední a zadní nárazník + prahy, zadní křídlo) 17” kola (v základu 16”); v interiéru potom polokožené, nebo celokožené čalounění, znáček ST na volantu a řadička s červenými číslicemi. To všechno dohromady děla z obyčejného třídveřového autíčka (ST se vyrábělo pouze jako 3dv. hatch.) nooo, rychlé a zábavné malé autíčko…J

Síla Fiesty ST je především v takřka geniálním ladění podvozku a charakterním motoru. Podladěný dvoulitr se dá celkem snadno a za relativně málo popohnat k mnohem zajímavějším výkonům… Podvozkově Fiesta snese daleko víc, než 150k – což je další její devízou.

MOTOR

Řadový kapalinou chlazený zážehový čtyřválec 16V

uložený vpředu napříč před přední nápravou

Obsah: 1999 ccm (vrtání 86, zdvih 86 mm)

Největší výkon: 110 kW (150 koní) při 6000 ot./min

Největší točivý moment: 190 Nm při 4500 ot./min

Převodovka: pětistupňová manuální

PROVOZNÍ VLASTNOSTI

Max. rychlost: 208 km/h

Zrychlení z 0 na 100 km/h: 8,4 s

Spotřeba paliva (l/100 km):

Město: 10,4