6th FAST FORD MEETING VYSOKE MYTO III.
Další v pořádí již 6.té setkání máme úspěšně za sebou. 
Počasí se vydařilo,
atmosféra i účast výborná. Níže najdete menší ochutnávku:
FOTOGALERIE
Kozlow - fotogalerie
Marťas - fotogalerie velké 633MB! *.RAR
VIDEO
RECENZE
CIZAA - foto + recenze
Recenze STdriveRS.cz Fast Ford Meeting # 6, Vysoké Mýto III
Sraz sportovní divize modrého oválu na okruhu ve Vysokém Mýtě, dějství 3.
Ano přátelé, rok se z rokem sešel a máme za sebou další úspěšný ročník setkání rychlých fordů ve Vysokém Mýtě. Je Neděle 4. září., počasí nám opět, nevím díky komu vyšlo zase na jedničku (neptejte se jak to děláme). Zatím co v ranních hodinách, kdy valná většina z nás opouštěla se svými vozy garáže a parkoviště (06:00) ukazoval teploměr pouhých 11°C (Brno, Svitavy), což uvítali nejen motory všech našich aut. Okruh jsme dostali zpřístupněn kolem 08hodiny ranní. Chválou budiž těm, kdo dorazili na okruh v tam brzkých hodinách, plni energie a natěšení.
Po nezbytném doplnění paliva strojům, pitného režimu do útrob chladiče pilotů, nějaké té sladkosti pro chvíle energetického nedostatku, jsme společně se skupinou cca. 14 aut vstoupili do centra dějství toho dne – Okruhu ve Vysokém Mýtě.
Po přejímce okruhu, dle které jsme zjistili, že oproti loňským ročníkům jsme v hledáčku se zvýšenou kontrolou dodržování pořádku, chování a zejména stylu jízdy, okruh převzali.
Okruhovou novinkou a pro některé překvapením byly mohutné pneumatiky rozeseté okruhu, původně zřejmě z ruského ZILA či kombajnu, kteří tu zřejmě byli pochováni před budováním samotného okruhu…
Jelikož pneumatik bylo více než dost, budili zasloužený respekt. Většina z nás se proto soustředila ještě více než kdykoliv předtím, jelikož nikdo nechtěl ochutnat osobní setkání s „gumou“. V letošním ročníku jsme vypustili dvě varianty okruhu a zvolili jsme rovnou tu rychlejší. Během organizačního briefingu dorazila další skupina cca. 6 účastníků.
Je 10:00 jde se na to!… každá pětice na okruhu má 10minut, 1 zahřívací kolo, cca. 6 ostrých a 1-2 dochlazovací kola.
Začíname již tradičně od obratných Fordů Puma, Fiesty ST, kteří jsou na tomto okruhu jako ryby ve vodě.
Dále pak následovala početná skupinka modrých a černých Focusů ST170 podpořená dvěma „šperky“ toho dne v podobě Focusů RS MKI.
První generaci rychlých focusů vystřídali ihned burácející oturbené pětiválce početné skupinky Fordů Focus ST a celý koncert fordů uzavírali 6-válcové atmosféry ve fordech Mondeo ST200 a 220.
Pro ty pozorné… na seznamu účastníků chybí RS druhé generace oproti loňskému ročníků.
Bohužel, pro některé majitele těchto vozů nebyla neděle 4.9. vhodný termín a nebo nově ustanovené podmínky vedení okruhu byly natolik přísné (zákaz draftování atd.), že účastníky odradili. Uvidíme, snad příště bude spektrum fordů kompletní. Nicméně, účast byla i tak hojná – 18 limitovaných edicí vozů ze sportovní divize modrého oválu doplňovali i tentokrát zajímavé kousky k porovnání. Tradičně nechyběl černý Renault Clio RS (totéž auto prohánělo Focus RS MKII v anglickém sportovním magazínu)
dále pak žlutý Suzuki Swift, který opět svedl zajímavé souboje s Fiestou a Pumami.
Horkou novinkou a překvapením byl Adamovův žlutý Mini-cooper(u) S, který udržovalo hravě krok s Focusy ST170. Pro Focuse ST tu byla konkurence v podobě oturbené Mazdy 3 MPS.
Dalším konkurentem pro Mondea V6 ST200 a ST220 byl dle mého názoru nejkrásnější Peugot konce "minulého století".. a to: Coupe 406 s 3,0 motorem od Pininfariniho. Nechyběl ani řadový šestiválec s produkce BMW.
Jaké by to ale bylo bez zástupce 4-kolek tzv. real „All Wheel Drive“ zastoupené - Subaru Impreza STI, která ukázala, ač vyrobena "opět" v minulém století…stále má co říci, ničeho a nikoho se nebojí!. Pro usedlejší a ty kdo mají rádi vítr ve vlasech tu bylo cabrio od Rover(u) v typické anglické zelené a nemohu zapomenout ani na černou bestii z 90. let minulého století Opel Astra GSI, která náležitě potrápila svoje majitele, když vypověděla službu.
Tímto bychom uzavřeli kompletní listinu účastníku, takže opravdu bylo naco koukat a nabízela se zajímavá porovnání konkurence fordů.
Během dopoledne se postupně začali jednotlivé divize a značky mixovat a tak byly k vidění zajímavé klání mezi jednotlivými třídami nejen kubatur ale i značkami. Naštěstí, díky ohleduplnosti, maximální koncentraci účastníků a organizátoru nedošlo k žádnému většímu karambolu i když, klasické hodiny alá 360° jsme měli možnost několikrát shlédnout. Naštěstí prostor a rozestupy závodníků zabránily případným kolizím. Dotyčný, který měl na svědomí nejvíce obtočených koleček kolem vlastní osy, naznal, že zimní gumy na okruhový asfalt rozpálený na bezmála 50° nebudou asi to pravé ořechové…
Bylo patrné, že valná většina „řidičů“ vč. přihlížejících si patřičně užívala sportovní atmosféru dne s patřičnou příměsí vůně benzínu, spálených gum a namáhaných spojek. To vše za doprovodu symfonického orchestru vysoko vytočených atmosférických čtyřválců, či pískajících s turbem, přes odfukující oturbené pětiválce až po dunivé šestiválce. Díky zdatným fotografům vzniklo nemálo ať už povedených či „nechtěně povedených“ momentek.
Teploměr ukazoval již více jak 30°C ve stínu.. motory začaly ztrácet na výkonu, někomu se rozblikala kontrolka přehřátí oleje, prázdné nádrže a někomu prázdného žaludku ;o).
Díky skvělé atmosféře, čas běžel jako voda a odbíjí pravé poledne, svoláváme všechny opět k tradičnímu focení. Utvoření kompletní nekončené formace účastníku… Opět jsme vybrali pravděpodobně nejvhodnější místo – předposlední pravou zatáčku před cílem, přímo před tribunou, odkud se dají zabrat všechny auta najednou.
Pravda, seřazení nám opět zabralo nějaký ten čas a sluníčko se opíralo do našich tváří a aut čím-dál více. Avšak naskýtající se pohled na „nastoupenou sportovní divizi“ byl majestátní a fotoaparáty cvakali jako na autosalónu v Ženevě. Po pastvě očí došlo konečně na řadu nasycení žaludků účastníků a proto jsme vyhlásili "některými již netrpělivě očekávanou obědovou pauzu. I tak se ale našly tací, kteří neváhali a pokračovali v křižování okruhu během obědové pauzy ostatních. Měli tak čas a prostor pro pilování svých dovedností za volantem.
Naší hromadnou návštěvou centra jsme zaujali patřičnou pozornost kolemjdoucích. Opět jsme obsadili výbornou pizzerii abychom zasytily naše hladové krky a nechali tak zhasnout výstražné kontrolky.
Kolem 14h se většina účastníků vrátila na okruh, plni energie na rozdávají se pustili do dalších ostrých kol na okruhu, nicméně bylo již znát menší únava a chuť se projet a tak zatímco na okruhu bylo volněji (max. 4 auta) dorazili i ostatní účastníci na tzn. (čumendu&pokec) a tak se rozvinuly diskusní kroužky na nejrůznější témata.
Bylo dobře vidět, že se nezůstalo jen u pouhé diskuze, ale proběhly i praktické ukázky, vzájemné projížďky spojenou s výměnou zkušeností a zážitků. A tak to má být.
Kolem 16hodiny se snížil počet účastníku o 1/3 a tak po poradě organizátorů se dostalo i na účastníky za „bránou“, kteří původně přijeli jen na pokec či pozdravení starých známých.
V průběhu dne došlo k několika zajímavým kláním nejen mezi Fordy, ale i ostatními značkami. Nejzajímavější byl pro všechny zřejmě přátelský závod obou focusů RS MKI mezi Pavlem a Fokalem. Kluci předvedli moc pěkné jízdy a většina se tak shodla, že to byla zřejmě třešnička dne pozorovat tyhle dvě RSa, dnes již Fordí legendy, které pod rukama ostřílených řidičů nabídly zajímavou podívanou doprovázenou patřičnou zvukovou kulisou… prostě nádhera. Chvála klukům, že tyto legendy udržují v chodu a jezdí pravidelně na akce.
Co říci na závěr:
Celkově to byl vydařený den a opět se sešla správná parta lidí, kteří si to doufám dle výrazu a později i zasloužené únavy patřičně každý po svém užili.
Dokonce přišli i ti, kteří chtěli omrknout, jaké že to Mýto je, co je to za lidi a jak, že ty rychlé fordy vlastně jezdí na živo… Jsme rádi a doufáme, že si všichni přišly na své.
Pravda, spáleného benzínu byly asi hektolitry, pneumatik kilogramy, ale na druhou stranu odměnou mohou být nově nabyté, právem utužené řidičské schopnosti, poznatky a zdokonalení techniky jízdy…
Pevně doufáme, že se akce všem líbila a že se příště sejdeme opět v hojeném počtu, ať už jako účastníci, diváci nebo přátelé či fandové nejen rychlých fordů!.
Za Team a organizátory STdriveRS.cz
Pavel & Tomáš & Adam
Jak to vypadalo loni - Vysoké Mýto II
Vážení přátelé rychlých fordů a jejich fandů, kapacita Vysokého Mýta je NAPLNĚNA!
Seznam přihlášených pro 3 ročník okruhu Vysoké Mýto:
Okruh Ford:
1. RedZero
2. Tomin
3. Cizaa
4. Krajac
5. HorSt Fuchs
6. Fokal
7. Krosnic
8. Lukáš
9. Jaran
10. Pavel
11. TeeBee
12. pepe.st
13. Kozlow
14. malejmarty
15. gorillaz87
16. Messenjah
17. Kosta
18. Andy
23. JX
25. Scary
Okruh Ostatní značky:
19. Vendul
20. JJ
21. JJ Swift
22. Veny
24. Michal Mikolašík